У Києві запустили сайт для збору коштів на ремонт доріг, про які не знає "Київавтодор"

12 квітня 2017
Андрій К.
У Києві з'явилася вузькоспеціалізована краудфандингова платформа, на якій столичні водії збирають гроші на ремонт ям. На сайті Yama.kiev.ua можна запустити збір коштів на ремонт ями і, в разі, якщо необхідна сума буде зібрана, адміністрація ресурсу зобов'язується усунути проблему. Але працюють фахівці тільки з дорогами і покриттями, які не перебувають на балансі "Київавтодору".
 
Щоб зареєструвати яму, потрібно зробити її фотографію і викласти на сайті. Потім на місце приїдуть експерти платформи, які зроблять оцінку вартості ремонтних робіт і опублікують кампанію. Збір коштів здійснюється протягом 30 днів: якщо сума, визначена експертами, збереться - яму відремонтують, якщо ні - гроші повернуть бекерам протягом 10 днів.
 
ain.ua
 
На сайті повідомляється, що "Яма" відремонтувала вже більше 100 кв. м доріг. Якщо вірити звітності компанії, ремонтні роботи ведуться ще з осені 2016 року. На сьогодні на сайті запущено кілька кампаній, однак збір коштів на них поки просувається не дуже активно.
 
ain.ua
 
Платформу запустила будівельна компанія "ЯМА ЮА", заснована Анатолієм Жиліним восени 2016 року. Компанія спеціалізується на будівництві доріг і роботі з асфальтовим покриттям. На сайті повідомляється, що краудфандингова ініціатива викликана прагненням поліпшити рідне місто. Втім, компанія готова виконати також індивідуальні замовлення.
 
Сайт почав працювати не так давно, перша заявка на збір коштів з'явилася близько місяця тому. До цього працювали в тестовому режимі. Але на підготовку і запуск платформи пішло більше року. "В Україні не так багато краудфандингових платформ, у яких можна було перейняти досвід, плюс ремонт доріг - це дуже зарегульована сфера діяльності", - розповів керівник проекту.
Ідея виникла з особистого досвіду. "Я минулої весни розбив ходову, витратив 12 000 грн на ремонт і зрозумів, що краще зібратися з товаришами і скинутися по 200 грн на ремонт дороги, ніж заплатити 12 000 на ремонт ходової. З огляду на те, що темпи ремонту доріг, який проводить держава, залишають бажати кращого, ремонт своїми силами - це чи не єдиний спосіб виправити ситуацію. А оскільки ми любимо свої автомобілі та любимо своє місто, вирішили взятися до роботи", - розповів він.
 
Будівельники підкреслюють, що беруться за ремонт тільки тих доріг і покриттів, які не стоять на балансі "Київавтодору": у дворах, міждворових проїздах, приватних секторах, на приватних територіях (складах, заводах, заправках, гаражних кооперативах і т.д.), а також на інших дорогах, які знаходяться на балансі ЖЕКів / ОСББ.
 
ain.ua
 
Всі поточні заявки на ремонт, а також виконані ремонти і такі, що перебувають в процесі, можна побачити на карті сервісу. Поки їх всього 14. Очевидно, що у творців платформи є комерційний інтерес в тому, щоб вона поповнювалася новими заявками, і це цікавий кейс з точки зору залучення колективних замовлень. Однак на сьогодні yama.kiev.ua може бути корисна киянам, які готові фінансово взяти участь в облагороджуванні доріг, але не знають, як це організувати.

(via)
Якщо ви помітили помилку чи неточність, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

 

Умови використання матеріалів сайту

Використання матеріалів можливе лише за умови активного гіперпосилання на UaModna ( див. Правила* ). Для генерації коду посилання натисніть на кнопку

Думки, позиції, уподобання та заклики, опубліковані на нашому сайті, є власністю авторів і можуть не співпадати з поглядами редакції uamodna.com

Який стосунок має Гелловін до України?
​Незабаром нас очікує дещо контроверсійне свято. Для когось Гелловін – це можливість стати казковим чудернацьким створінням і повеселитися з друзями. А хтось вважає, що це – "диявольське свято, яке не повинно з'являтись у лексиконі українців". Але який же стосунок Гелловін має до України?
Читати більше