Україна - велика держава. Вона пройшла випробовування концесіями на відмінно...

Коли минулого року міністр інфраструктури Владислав Криклій повідомив про те, що морські порти Херсона і Ольвії візьмуть участь у пілотному концесійному проекті, багато було сумнівів у всіх. І це зрозуміло, бо українці звикли посміхатися, коли в чергове чули про неабиякі перспективи, пов'язані із запровадженням ППП,  проте за всі роки так і не змогли переконатися в цьому. Проте все йшло своєю чергою: в серпні 2019 року було затверджено умови концесії морських портів "Ольвія" і "Херсон"; наступного місяця - оголошено проведення конкурсів; а тоді Верховна Рада України ухвалила законопроєкт, і передача державного майна в концесію стала новою можливістю для зростання економіки України. І от наприкінці жовтня інвестори із Сингапура,  Катару і Китаю виявили свою зацікавленість, і пройшло повідомлення, що чотири приватні компанії є претендентами на концесію морського порту Херсона. 

Три наступні  місяці для когось були очікуванням, для інших - боротьбою, а ще - перемогою і появою нових випробувань. 

Ось основні меседжі від очільників влади та інвесторів,  які були виголошені на презентації перших переможців концесійних проектів:

• Випробовування концесією ми прошли на "відмінно"!
•  Шлях був довгий, але успішний! 
• Україна - країна, яка шалено недоінвестована.
• Ми хочемо бути амбітними. 
• Наша мета - це економічне зростання через інвестиції.
• Готуємо наступні концесійні проекти.
• Чесний, прозорий, високоорганізований конкурс.
• Ми віримо в Україну, ми будемо інвестувати в неї.

Для наступних концесійних проектів відібрано морські порти Бердянську, Маріуполю,  Чорноморську та частину Одеського морпорту. І тепер можна з набагато більшим ентузіазмом стверджувати:

"ВСЕ БУДЕ ДОБРЕ!"